01
La seguridad es aburrida a propósito.
Nuestras sesiones informativas no han cambiado en siete años, y ese es el punto. Dos comprobaciones previas al vuelo, una en el aire, una posterior al vuelo. Misma lista de verificación, mismo orden, siempre.
De gestión familiar - Licenciado por GCAA Desde 2014
Una familia de pilotos,
Una familia de pilotos,
al borde del desierto.
Doce años de vuelos en globo en Capadocia. Once años volando amaneceres en Dubai. Una familia, 48 tripulantes, más de 28.000 invitados elevados a la tranquilidad sobre la Reserva de Conservación, y todos ellos de vuelta en tierra para el desayuno.
Temporada Abierta
Vuelos diarios - del 1 de octubre al 31 de mayo
- 4.9 estrellas - 1,200+ reseñas
28,402
Pasajeros volados
Desde noviembre de 2014
4,186
Vuelos al amanecer
Historial de cero incidentes
9,200+
Horas del piloto jefe
Capt. Yusuf Demir
12
Idiomas disponibles
Pilotos y personal de tierra
Nuestra Historia
We started this
We started this
because of a sunrise.
Capt. Yusuf Demir
Fundador - Piloto Principal
En 2003, Yusuf Demir encendió su primer quemador sobre Goreme a las 4:47 a.m. Tenía veintidós años, estaba aterrorizado y ya enamorado de aquello por lo que la mayoría de la gente nunca se despierta: los quince minutos en que el cielo pasa de índigo a albaricoque y la tierra de abajo contiene la respiración.
Doce años después, volaba el mismo amanecer sobre la Reserva de Conservación de Dubai, convencido de que las dunas aquí tenían una luz que Capadocia no tenía. Trajo a su equipo de tierra, sus manuales de seguridad y su globo más antiguo, una envoltura de 120,000 pies cúbicos cosida en Kayseri, y en noviembre de 2014, Cappadocia Hot Air Balloon Dubai llevó a sus primeros pasajeros comerciales.
Seguimos siendo una empresa familiar. Yusuf vuela la mayoría de las mañanas. Su hija Elif Demir gestiona las operaciones en tierra desde una caravana en el sitio de lanzamiento, responde al WhatsApp y ha conocido personalmente a casi todos los huéspedes que han subido en un globo con nosotros.
No operamos una flota de cestas anónimas. Operamos once globos que conocemos por su nombre, volados por doce pilotos en los que confiamos con nuestras propias familias, sobre una reserva que hemos mapeado paso a paso durante una década. Esa es toda la empresa. Esa es toda la promesa.
Un amanecer es solo un amanecer. El trabajo consiste en asegurarse de que la hora anterior y la hora posterior también sean suaves.
Lo que creemos
Four quiet rules
Four quiet rules
that decide every flight.
Esto no es marketing. Son los factores decisivos que usamos a las 3:40 a.m. cuando la estación de viento marca 14 nudos y cuarenta invitados ya están en las furgonetas.
02
Grupos pequeños. Siempre.
Nuestra cesta Clásica tiene capacidad para 8. Nuestra cesta VIP tiene capacidad para 4. Nuestra cesta Privada tiene capacidad para 2. Rechazamos tours en grupo. Vuelas con tu gente, no con dieciséis extraños.
03
Volamos en un desierto, y lo hacemos bien.
Solo volamos sobre el Dubai Desert Conservation Reserve. Diez años mapeando cada cresta, cada térmica, cada corredor del oryx árabe. No escalamos. Profundizamos.
04
El clima manda. Siempre.
Cancelamos aproximadamente una mañana de cada quince. Cada cancelación implica un reembolso completo o un cambio de fecha gratuito. Sin presiones, sin recargos, sin discusiones a las 3 a.m.
Los pilotos
Twelve hands
Twelve hands
on twelve burners.
Cada piloto de esta lista posee una licencia de piloto comercial de globo de GCAA, un mínimo de 500 horas de mando y un certificado de Primeros Auxilios Nivel 3. Son las únicas personas que pilotan nuestras cestas.
Todos los GCAA con licencia
Promedio de 3.400 horas de mando
12 idiomas combinados
Piloto Jefe
Capt. Yusuf Demir
Fundador - 9.200 horas
22 años volando. Habla turco, inglés, árabe. Vuela los vuelos chárter privados personalmente.
GCAA CBPL
FAA CPL-LTA
Piloto sénior
Capt. Amira Al-Nasser
Piloto experimentado - 4.100 horas
Primera capitana emiratí de globo. Árabe, inglés, francés. Le encantan los días de viento en calma.
GCAA CBPL
EASA BPL
Piloto
Capitán Pieter van Rooy
Piloto - 2,800 horas
Voló globos de safari en Sudáfrica durante una década. Afrikáans, inglés. Nuestro experto en clima.
GCAA CBPL
SACAA CPL
Piloto
Capitán Rohan Mehta
Piloto - 1.950 horas
Entrenado en Jaipur, vuela los amaneceres de Dubai. Hindi, Urdu, Inglés. Nuestro especialista en celebraciones.
GCAA CBPL
DGCA CPL
Conoce a todo el equipo
+ 8 pilotos sénior, 4 capitanes de tierra, 22 miembros de la tripulación
Normas de seguridad
The reason 28,000
The reason 28,000
people came home
for breakfast.
Siete capas de verificación, tres capas de autoridad, una regla: si alguno de nosotros quiere cancelar, el vuelo no se realiza.
0
Incidentes en 11 temporadas
48 horas
Ventana meteorológica previa al vuelo
-
1
Aeronave con licencia de GCAA, cada envolvente.
Cada cesta y envoltura de nuestro inventario está registrada ante la Autoridad General de Aviación Civil de los EAU y se recertifica anualmente. Los números de licencia y los certificados de aeronavegabilidad anuales están disponibles bajo petición; pregunte en la recepción.
-
2
Dos lecturas meteorológicas, dos fuentes independientes.
A las 03:30 obtenemos los datos de viento y visibilidad de la torre NCM de Dubai y de nuestro propio anemómetro en el sitio de lanzamiento. Una discrepancia de más de 2 nudos activa automáticamente una espera hasta las 04:15.
-
3
Autoridad de cancelación de tres personas
Piloto jefe, piloto de vuelo, capitán de tierra. Cualquiera de los tres puede cancelar un vuelo sin posibilidad de anulación. Las cancelaciones se reembolsan al 100% o se reprograman sin costo.
-
4
Primeros auxilios, vehículo de seguimiento, canasta de seguimiento.
Cada vuelo es rastreado en vivo por un equipo de persecución 4x4 con comunicaciones satelitales y un socorrista de Nivel 3. Las coordenadas de aterrizaje se comparten con las operaciones en tierra en el momento en que la cesta toca tierra.
Hitos
Eleven seasons,
Eleven seasons,
one slow lift.
-
2003
Origen
Primer vuelo, Capadocia.
Yusuf Demir, de 22 años, enciende su primer quemador sobre Goreme. No para durante doce años.
-
La mudanza a Dubai.
La documentación de GCAA aprobada después de 18 meses de reuniones informativas. El primer sobre se envía desde Kayseri en un contenedor de 40 pies.
2014
Fundado
-
2017
5.000º invitado
Quinto globo, cuarto piloto.
Se introduce la cesta de chárter privado. Elif Demir se une a tiempo completo para dirigir las operaciones en tierra.
-
La Capitana Amira se une a la lista.
Primera capitana emiratí de globo en los EAU. La tripulación ahora vuela en ocho idiomas.
2019
Primer capitán emiratí
-
2021
Portafolio en expansión
Aventuras terrestres abiertas.
Buggy, quads, safaris y combos disponibles para las llegadas matutinas que se quedan todo el día.
-
Hito de cero incidentes.
Más de 28.000 huéspedes volaron. 4.9 estrellas de más de 1.200 reseñas en TripAdvisor, Google y GetYourGuide.
Hoy
11 temporadas de experiencia
Reconocido por
Quiet awards.
Quiet awards.
Loud reviews.
★★★★★ 4.9 - TripAdvisor
★★★★★ 4.9 - Google
★★★★★ 4.9 - GetYourGuide
GCAA
Operador con licencia
#AE-BAL-0214
DTCM
Dubai Tourism
Aprobado 2015
DDCR
Reserva de Conservación
Operador autorizado
BBAC
British Globo & Airship Club
Miembro
FAQ
Acerca de us,
Acerca de us,
plainly.
Lo que la gente realmente pregunta antes de reservar.
¿Quién es el dueño de la empresa?
De gestión familiar. Fundada por el Capitán Yusuf Demir en 2014 después de 12 años volando en Cappadocia, Turquía. Su hija Elif Demir dirige las operaciones en tierra. La plantilla de pilotos es una mezcla de profesionales de la aviación emiratíes, turcos, sudafricanos e indios.
¿Cuánto tiempo llevan volando en Dubai?
Desde noviembre de 2014. Once temporadas completas, 4.186 vuelos comerciales, 28.402 huéspedes, todos ellos de vuelta en tierra para el desayuno. Récord de cero incidentes desde el primer día.
¿Están sus pilotos realmente licenciados por GCAA?
Cada piloto posee una Licencia de Piloto Comercial de Globo GCAA con un mínimo de 500 horas de mando y una certificación de Primeros Auxilios Nivel 3. Nuestro piloto jefe tiene más de 9.200 horas de vuelo en Turquía y los EAU. Compartimos los números de licencia bajo petición.
¿Por qué solo vuelan en un desierto?
Porque la profundidad supera la escala. El Dubai Desert Conservation Reserve es de 225 kilómetros cuadrados de dunas protegidas, y hemos mapeado cada térmica y corredor de oryx árabe durante una década. Un nuevo piloto se entrena aquí durante una temporada completa antes de subir una cesta comercial solo.
¿Puedo conocer al piloto antes de volar?
Sí. Cada sesión informativa previa al vuelo es dirigida por su piloto de vuelo, en persona, en el lugar de lanzamiento. Los vuelos chárter privados pueden solicitar un piloto específico al hacer la reserva; solo envíenos un mensaje por WhatsApp.
¿Operan en verano?
No. Hacemos una pausa del 1 de junio al 31 de agosto por seguridad debido al calor; la integridad de la envoltura y el bienestar de la tripulación se ven afectados por encima de los 42°C. Utilizamos esas 13 semanas para la recertificación anual de las aeronaves, la formación continua de pilotos y las vacaciones familiares.