01
السلامة مملة عن قصد.
لم تتغير إرشاداتنا في سبع سنوات، وهذا هو الهدف. فحصان قبل الرحلة، واحد أثناء الطيران، وواحد بعد الرحلة. نفس قائمة التحقق، نفس الترتيب، في كل مرة.
تدار عائليًا - مرخصة من GCAA منذ عام 2014.
عائلة من الطيارين،
عائلة من الطيارين،
على حافة الصحراء.
اثنا عشر عامًا من طقس البالونات في كابادوكيا. أحد عشر عامًا من التحليق فوق شروق الشمس في دبي. عائلة واحدة، 48 فردًا من الطاقم، أكثر من 28,000 ضيف ارتفعوا إلى السكون فوق محمية دبي الصحراوية - وكل واحد منهم عاد إلى الأرض لتناول الإفطار.
الطيار الرئيسي
رحلات يومية - من 1 أكتوبر إلى 31 مايو
- 4.9 نجوم - 1,200+ تقييم
28,402
ضيوف تم نقلهم
منذ نوفمبر 2014
4,186
رحلات شروق الشمس
سجل خالٍ من الحوادث
9,200+
ساعات طيران كبير الطيارين
الكابتن يوسف دمير
12
اللغات المتاحة
الطيارون والطاقم الأرضي
Our Story
بدأنا هذا
بدأنا هذا
بسبب شروق الشمس.
الكابتن يوسف دمير
المؤسس - كبير الطيارين
في عام 2003، أشعل يوسف دمير أول موقد له فوق جوريم في الساعة 4:47 صباحًا. كان في الثانية والعشرين من عمره، مرعوبًا، ومغرمًا بالفعل بالشيء الذي لا يستيقظ معظم الناس من أجله - الخمس عشرة دقيقة التي يتحول فيها لون السماء من النيلي إلى المشمشي، وتحبس الأرض أنفاسها في الأسفل.
بعد اثني عشر عامًا، كان يحلق عند شروق الشمس نفسه فوق محمية دبي الصحراوية، مقتنعًا بأن الكثبان الرملية هنا تتمتع بضوء لا تملكه كابادوكيا. أحضر طاقمه الأرضي، وأدلة السلامة الخاصة به، وأقدم منطاد لديه - منطاد بحجم 120,000 قدم مكعب تم خياطته في قيصري - وفي نوفمبر 2014، حلقت Cappadocia Hot Air Balloon Dubai بأول ضيوفها التجاريين.
ما زلنا شركة عائلية. يوسف يقود الرحلات في معظم الصباحات. ابنته Elif Demir يدير العمليات الأرضية من كرفان في موقع الإطلاق، ويجيب على رسائل WhatsApp، وقد التقى شخصيًا بكل ضيف تقريبًا ممن صعدوا معنا في سلة إلى السماء.
نحن لا ندير أسطولًا من السلال المجهولة. نحن نشغل إحدى عشرة بالونًا نعرفها بالاسم، يقودها اثنا عشر طيارًا نثق بهم مع عائلاتنا، فوق محمية قمنا برسم خرائطها خطوة بخطوة لمدة عقد من الزمان. هذه هي الشركة بأكملها. هذا هو الوعد بأكمله.
"شروق الشمس مجرد شروق. العمل الحقيقي هو التأكد من أن الساعة التي تسبقه، والساعة التي تليه، لطيفة وهادئة أيضًا."
ما نؤمن به
أربع قواعد هادئة
أربع قواعد هادئة
تقرر كل رحلة.
هذه ليست تسويقًا. إنها العوامل الحاسمة التي نستخدمها في الساعة 3:40 صباحًا عندما تسجل محطة الرياح 14 عقدة ويكون أربعون ضيفًا بالفعل في الحافلات.
02
مجموعات صغيرة. دائمًا.
سلتنا الكلاسيكية تستوعب 8 أشخاص. سلتنا VIP تستوعب 4 أشخاص. سلتنا الخاصة تستوعب شخصين. نرفض الجولات الجماعية. أنت تحلق مع من تحب، وليس مع ستة عشر غريباً.
03
نحن متخصصون في التحليق فوق صحراء واحدة بامتياز.
نحن نحلق فقط فوق الـ Dubai Desert Conservation Reserve. عشر سنوات من رسم خرائط كل تلة، وكل تيار حراري، وكل ممر للمها العربي. نحن لا نتوسع. نحن نتعمق.
04
الطقس هو الفيصل. دائمًا.
نلغي حوالي صباح واحد من كل خمسة عشر صباحاً. كل إلغاء يتضمن استرداداً كاملاً للمبلغ أو إعادة جدولة مجانية. لا ضغط، لا رسوم إضافية، لا جدال في الساعة 3 صباحاً.
The pilots
اثنتا عشرة يداً
اثنتا عشرة يداً
على اثني عشر شعلة.
يحمل كل طيار في هذه القائمة رخصة طيار بالون تجاري من GCAA، بحد أدنى 500 ساعة قيادة، وشهادة إسعافات أولية مستوى 3. هم الأشخاص الوحيدون الذين يقودون سلالنا.
جميعهم مرخصون من GCAA
متوسط 3,400 ساعة قيادة
12 لغة مجتمعة
FAA CPL-LTA
الكابتن يوسف دمير
المؤسس - 9,200 ساعة
22 عامًا من الطيران. يتحدث التركية والإنجليزية والعربية. يقود الرحلات الخاصة شخصيًا.
GCAA CBPL
قواعد الركاب
كبير الطيارين
الكابتن أميرة النصر
قائد طيار أول - 4,100 ساعة
أول قبطانة بالون إماراتية. تتحدث العربية والإنجليزية والفرنسية. تحب الأيام ذات الرياح الهادئة.
GCAA CBPL
EASA BPL
Pilot
الكابتن بيتر فان روي
الطيار - 2,800 ساعة
قاد مناطيد السفاري في جنوب إفريقيا لمدة عقد من الزمان. الأفريكانية، الإنجليزية. خبير الطقس لدينا.
GCAA CBPL
SACAA CPL
Pilot
الكابتن روهان ميهتا
طيار - 1,950 ساعة
تدرب في Jaipur، ويحلق فوق شروق الشمس في Dubai. يتحدث الهندية والأردية والإنجليزية. أخصائي الاحتفالات لدينا.
GCAA CBPL
DGCA CPL
تعرف على تشكيلتنا الكاملة
+ 8 طيارين ذوي خبرة، 4 قادة أرضيين، 22 فرد طاقم
معايير السلامة
The reason 28,000
The reason 28,000
شخص عادوا
للإفطار.
سبع مستويات من التدقيق، ثلاث مستويات من الصلاحية، وقاعدة واحدة: إذا أراد أي منا الإلغاء، فلن تتم الرحلة.
0
حوادث في 11 موسمًا
48 hr
نافذة الطقس قبل الرحلة
-
1
طائرة مرخصة من GCAA، وكل غلاف.
كل سلة ومنطاد في قائمتنا مسجل لدى الهيئة العامة للطيران المدني بدولة الإمارات العربية المتحدة ويُعاد اعتماده سنوياً. أرقام التراخيص وشهادات الصلاحية السنوية متوفرة عند الطلب - يرجى الاستفسار من المكتب.
-
2
قراءات طقس مزدوجة، من مصدرين مستقلين.
في الساعة 03:30، نتحقق من سرعة الرياح والرؤية من برج المركز الوطني للأرصاد بدبي ومقياس شدة الريح الخاص بموقع الإطلاق لدينا. أي اختلاف يزيد عن 2 عقدة يؤدي تلقائيًا إلى تعليق الرحلة حتى الساعة 04:15.
-
3
صلاحية الإلغاء لثلاثة أشخاص.
كبير الطيارين، طيار الرحلة، قائد أرضي. يمكن لأي من هؤلاء الثلاثة إلغاء الرحلة دون إمكانية تجاوز القرار. يتم استرداد المبلغ بالكامل بنسبة 100% أو إعادة جدولة الرحلات الملغاة دون أي تكلفة.
-
4
إسعافات أولية، مركبة مرافقة، سلة متعقبة.
يتم تتبع كل رحلة مباشرة بواسطة فريق مطاردة رباعي الدفع مجهز باتصالات فضائية ومستجيب إسعافات أولية من المستوى الثالث. يتم مشاركة إحداثيات الهبوط مع العمليات الأرضية لحظة ملامسة السلة للأرض.
Milestones
أحد عشر موسماً،
أحد عشر موسماً،
رفعة واحدة بطيئة.
-
2003
Origin
أول رحلة، Cappadocia.
يوسف دمير، 22 عامًا، يشعل أول موقد له فوق جوريم. لم يتوقف لمدة اثني عشر عامًا.
-
الانتقال إلى دبي.
تمت الموافقة على أوراق GCAA بعد 18 شهرًا من الاجتماعات التوجيهية. تُشحن أول مغلف من قيصري في حاوية بطول 40 قدمًا.
2014
Founded
-
2017
الضيف رقم 5,000
البالون الخامس، الطيار الرابع.
تم تقديم خيار التأجير الخاص. تنضم إليف دمير بدوام كامل لإدارة العمليات الأرضية.
-
الكابتن أميرة تنضم إلى فريق العمل.
أول قائدة منطاد إماراتية في الإمارات العربية المتحدة. فريق العمل الآن يقدم الخدمة بثماني لغات.
2019
أول كابتن إماراتي
-
2021
تتوسع محفظة أعماله
المغامرات الأرضية مفتوحة.
تُطلق رحلات عربات الكثبان الرباعية والدراجات الرباعية ورحلات السفاري والباقات المجمعة لاستقبال الوافدين صباحًا الذين يبقون طوال اليوم.
-
إنجاز بدون حوادث.
تم نقل أكثر من 28,000 ضيف. 4.9 نجوم من أكثر من 1,200 مراجعة عبر TripAdvisor و Google و GetYourGuide.
Today
11 موسمًا
معترف بها من قبل
جوائز هادئة.
جوائز هادئة.
تقييمات صاخبة.
★★★★★ 4.9 - Marco Ricci
★★★★★ 4.9 - Google
★★★★★ 4.9 - 290+ مراجعة
GCAA
مُشغّل مرخص
تواصل الآن عبر واتساب
DTCM
Dubai Tourism
معتمدة 2015
DDCR
محمية طبيعية
مُشغّل معتمد
BBAC
المنطاد البريطاني & Airship Club
Member
من يملك الشركة؟
تدار عائلياً. أسسها الكابتن يوسف دمير عام 2014 بعد 12 عاماً من الطيران في كابادوكيا، تركيا. تدير ابنته إليف دمير العمليات الأرضية. تضم قائمة الطيارين مزيجاً من محترفي الطيران الإماراتيين والأتراك والجنوب أفريقيين والهنود.
منذ متى وأنتم تحلقون في Dubai؟
منذ نوفمبر 2014. أحد عشر موسمًا كاملاً، 4,186 رحلة تجارية، 28,402 ضيف - عاد كل واحد منهم إلى الأرض لتناول الإفطار. سجل خالٍ من الحوادث منذ اليوم الأول.
هل طياروكم مرخصون حقًا من GCAA؟
كل طيار يحمل رخصة طيار بالون تجاري من GCAA بحد أدنى 500 ساعة قيادة وشهادة إسعافات أولية مستوى 3. يمتلك قائد طيارينا أكثر من 9,200 ساعة طيران في تركيا والإمارات العربية المتحدة. نشارك أرقام التراخيص عند الطلب.
لماذا تحلقون فوق صحراء واحدة فقط؟
لأن العمق يتفوق على الحجم. تبلغ مساحة Dubai Desert Conservation Reserve 225 كيلومترًا مربعًا من الكثبان الرملية المحمية، وقد قمنا برسم خرائط لكل ممر حراري وممر للمها العربي لمدة عقد من الزمان. يتدرب الطيار الجديد هنا لموسم كامل قبل أن يقود سلة تجارية بمفرده.
هل يمكنني مقابلة الطيار قبل الطيران؟
نعم. يقود قائد رحلتك شخصيًا كل إحاطة ما قبل الرحلة في موقع الإطلاق. يمكن للرحلات الخاصة طلب قائد معين عند الحجز - فقط راسلنا عبر WhatsApp.
هل تعملون في الصيف؟
لا. نتوقف من 1 يونيو إلى 31 أغسطس حرصاً على السلامة من الحرارة - حيث تتأثر سلامة المنطاد ورفاهية الطاقم بدرجات حرارة تتجاوز 42 درجة مئوية. نستغل هذه الأسابيع الـ 13 لإعادة اعتماد الطائرات سنوياً، والتدريب المستمر للطيارين، والإجازات العائلية.